亳州市区出租车调价听证会召开起步价5元获

亳州市区出租车调价听证会召开起步价5元获多数人赞同

涨还是不涨、采取哪种方案涨、涨价后出租车服务能否随着提升12月18日上午，我市市区客运出租车运价调剂方案听证会如期举行，参会的近20名代表中大部分同意调价，起步价5元/2千米、取消燃料附加费的调价方案得到多数听证代表的支持。

背景

天然气提价

出租车发出涨声

起步价为4元/2千米，超过2千米每千米收1.2元。另外，每乘次加收1元燃油补贴。这是市区1150辆出租车目前的营运价格。据了解，4元的起步价还是在2008年的时候调剂的，这个价格已坚持了6年。

根据市价格本钱调查队提供的本钱监审报告，我市出租车年营运本钱约为13万6千元，年平均载客行驶里程9万9千多千米，每千米的定价本钱约为1.37元，略高于每千米1.2元的运价。

车用天然气每立方又上涨了4毛钱，市区8家出租车公司就联合提出申请，要求调剂出租车运价。市物价局发言人李东波介绍，经市政府审批，物价部门组织了听证会进行听证。

通过前期的公然征集，本次听证会共有消费者、经营者、利益相干方、专家学者和人大代表、政协委员等各方代表约20人参加。

调不调？

支持者：本钱增加

反对者：收入未减

对出租车调剂运价，大部分参会代表表示理解并支持。

现在天然气涨价了，起步价4块钱对出租车来讲，确切有点低。消费者代表孟献华表示，他同意略微提高出租车的起步价。燃料费、维修费各项费用都在上涨，运营本钱增加了，起步价还是几年前的价格，肯定没法跑。经营者代表方振俊说。

赞同调价的宋子峰则认为，起步价提高后，一定程度上可以增加公交车的上座率，现在公交车条件那末好，但是吃不饱，我们应当提倡首选公共交通工具出行。

蒋剑锋和李鹏是仅有的两位对调价持反对意见的听证代表。我市收入水平较低，上调出租车起步价会加重市民负担；成本核算由利益方提供数据，不具代表性；收入测算不符合实际，拼车收入和燃油补贴未计算在内。蒋剑锋一口气说了几个反对的理由。

怎样调？

多数人支持5元/2千米

经营者力挺6元/2.5千米

针对此次调价听证会，早期白癜风治疗方法物价部门公布了两种调价方案。

方案1是合并起步基价，将现行出租车起步基价由4元/2千米调剂为5元/2千米，取消燃料附加费；每千米运价由现行的1.20元调为1.40元。

方案二是将出租车起步基价调剂为6元/2.5千米，取消燃料附加费；每千米运费由现行的1.20元/千米调为1.30元/千米。两种方案中，每车次服务结束计费金额元以下均四舍五入，按元结算。

方案1和目前打的的价格是一样的，对市民的影响不明显。消费者代表潘克军赞同方案1，他介绍，如果起步价调剂为6元，虽然公里数增加了，但很多市民会觉得增幅过大，心理上难以接受。

王明友、王品见、汪圳等多位听证代表也表示支持方案1。

现在城区内比较堵，方案2可以提升驾驶员去市内的积极性。经营者代表刘海涛和方振俊都表示，即便遇上堵车，由于起步价包括的公里数比较长，出租车收入遭到的影响不大。

意见

服务水平也要水长船高

出租车调价后，出租车服务能否随着起步价一起提升，成了听证代表热议的话题。

应当先规范管理，再说价格调剂。蒋剑锋表示，目前出租车存在拒载、择客等多种不规范经营行动，如果这些行动不能得到有效治理，再提高起步白癜风的症状及治疗价，会增加消费者的不满情绪。

专家代表吴强也表示，在起步价调剂的同时，广大出租车驾驶员的安全意识和服务意识也应随着提升，有些出租车随便调头，还有加塞的，很危险，对乘客的安全也不负。

这次只是听证，具体涨不涨还不好说，以哪种方式涨也没法肯定。李东波表示，他们会把听证代表们的意见进行整理，然后上报到市政府进行研究决定。(蒋加磊)

原标题：亳州市区出租车调价听证会召开