战斗机出问题跳伞逃生,为何民航机宁愿拼死

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图为被击落的战机

众所周知，自从飞机诞生以来，空难事故也一直伴随着飞行员和乘客。为了应对这一问题，人们先后将降落伞等设备运用到了飞机上。然而，军用飞机和民用飞机在遇到空中紧急情况的时候，境遇却截然不同。战斗机被击落或者发生无法挽回的机械故障的时候，飞行员是可以通过跳伞逃生的，而民航客机上面的人却难逃一死。

因而一直以来，有许多人都之意民航客机为什么不装备降落伞，这样至少可以提升人员的生存能力。但是长期以来客机都没有这项配置，而究其原因，也让人十分理解。说起跳伞，就必须要提到空降兵，一个合格的空降兵在执行跳伞之前要经过长期的训练，如高台模拟跳伞落地等等。

图为空降兵跳伞训练

而经过训练的伞兵，双腿的耐受力和技巧都要好于正常人，同时由于高空的气流原因，伞兵还要学习各种气象学知识。而飞行员也要经过类似的训练，从而达到有备无患的效果。而乘坐客机的人们，绝大多数都是平民，根本无法掌握跳伞技巧，即便配置了降落伞，死亡率依旧十分可怕。况且，百分之五十以上的客机事故都是发生在起飞降落阶段，其余的几乎都发生在高空，因而，配置降落伞也毫无用处。

另外一点就是，从实际使用出发，客机讲究的是燃油经济性和空间利用率。有些大型客机的座位数量能够达到三百多个，若是全都配备降落伞，飞机的总重量必然会大幅度提升，从而导致航程下降和稳定性变差。所以说，给客机配备降落伞是一个非常鸡肋的设计，非但起不到救人的作用，反而还会让乘客死的更快。

图为歼20座舱内部画面

而战斗机飞行员的设备非常齐全，从弹射座椅到呼吸面罩全都有，这样能完善的保障飞行员的跳伞成功率和落地后的生存能力，这些是民航客机给不了乘客的。并且，战斗机飞行员配备逃生设备更多的是应对战争，而不是突发的意外事故。

尽管客机不会配备降落伞，大家也可以放心乘坐飞机，因为飞机出现事故的概率远低于其他的交通工具，只要选择口碑良好，信誉高的航空公司，出行安全是完全能够保障的。